从“天堂”到“地狱”需要多少时间，蔚来以亲身体验给出的答案是——只需要7天。
6月15日晚间，蔚来召开了一场简短但又干货满满的发布会，曝光已久的蔚来ES7终于正式发布并上市，引发消费者关注的同时，也成功地在网上掀起了热议，风头可谓一时无两。
仅仅过了7天，因为一起汽车坠楼事故，蔚来的公关水平不仅遭到了前所未有的质疑，其品牌好感度也在一夜之间遭到了毁灭性的打击。
6月22日17时22分左右，一辆蔚来测试车辆从上海创新港停车楼三层坠落，事故导致汽车损坏严重，两名试车员经抢救无效死亡。
可能是蔚来自己也发现了评论区的画风不对，于是赶紧删掉了原博，并在21时02分给出了一版新的回复。
从图片中我们可以看出，经过更改的内容，将哀悼和善后调整到了公告最后，并将上一条微博中的“与本车辆没有关系”润色为“这是一起（非车辆原因导致的）意外事故”。同时，官博为了避免再次出现被网友口诛笔伐的局面，开启了评论精选，只保留了“逝者安息”、“家属节哀”等言论。
更为讽刺的是，在该事件发生后，蔚来的官方微博的置顶居然依旧是两条有关于产品宣传的广告。
最骚的是，还有网友扒出蔚来的第二份声明居然是原封不动地从车友群复制而来的，甚至连一个字都没有改过。
紧接着，作为蔚来企业传播高级总监的马麟还在车友群发声，一句“水军搞不倒我”引爆蔚来车友圈的同时，也让更多网友对马麟的公关水平产生了怀疑。
除了本次事故，蔚来近一年时间还先后因为两次事故而被人们质疑其公关水平。
2021年7月30日，上海浦东新区发生一起严重交通事故，一辆蔚来EC6在高速上撞击石墩后起火，随即剧烈燃烧，造成驾驶员不幸遇难。赶到事故现场的蔚来上海区总经理夏庆华称，根据受损车辆初步判断，电池包基本完好。
有网友质疑，厂家反应非常迅速，不过第一反应是“电池包完好”，这是不是有点急于甩锅了？
而在2021年8月14日，餐饮管理公司“美一好”发布讣告：8月12日下午，美一好创始人林文钦在驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世，终年31岁。
消息一出，蔚来汽车被推上风口浪尖，市场质疑未来汽车的技术安全性，尤其自动驾驶技术。蔚来第一时间对外澄清：“NOP仍然是一种辅助驾驶功能，绝不能把NOP等同于自动驾驶。”
然而，从蔚来的此前宣传中，蔚来辅助驾驶销售对外宣称为自动辅助驾驶，打自动驾驶擦边球。蔚来副总裁沈斐还曾亲自发文表示，称“NIO Pilot越来越上瘾，1点半结束会议出发，在自动辅助驾驶帮助下，放心地边吃东西边开车。”
更让人啼笑皆非的是，马麟还曾因为在微博上的一条转发彻底引爆了整个科技圈，遭到了网友们的一致嘲讽。
2022年6月7日，一则AMD将与蔚来达成“合作”的广告刷爆了朋友圈，无数难掩内心激动的蔚来车主们纷纷自来水式的转发起了这条“广告”。
然而，马麟却在第一时间转发了该条微博，直言“蔚来与AMD没有合作，目前也没有讨论开展合作，更没有授权AMD开展此传播。称AMD此举非常令人遗憾，并请AMD删除该微博。”，并且还十分骚气了直接@了微博辟谣。
或许是因为吃了不懂外包微博具有消息滞后性的亏，马麟很快就被AMD的一条微博打脸，只能就坡下驴的进行了一番自圆其说的解释。
不过对此有些网友也并不买账，甚至还有网友直言：“你的言行证明了你没有作为一个企业高级传播总监的资格，什么时候蔚来已经高傲到在没有任何证据和核实的情况下质疑一家全球最强的芯片企业的发言了？蔚来应该审核你的所作所为而你应该立刻向AMD道歉。 ”
毫不夸张地说，通过这样一次事件，蔚来的公关以自己的实际行动给所有品牌展示了什么叫“危机公关”的反面教材。
首先是速度，在品牌公关领域，有一个几乎人尽皆知的原则：涉事方对危机回应的快慢会对舆论的发酵产生重大影响。
在危机发生后，品牌除了要在第一时间向大众说明情况、作出解释、给出应对方案，以主动真诚的态度去尽可能地减少一些来自大众的苛责；
可是，像蔚来这样时隔27个小时、舆论已经完全发酵后才缓慢地给出第一份声明，蔚来自然就得直面大众更高的要求和期待。
其次是态度，对于需要一个解释的消费者而言，相较于第一时间站出来推卸责任，消费者们往往更为喜欢那些勇于承担应尽责任和义务的品牌。
而蔚来在本次事故还没有一个具体论断之际，就单方面宣布“与车无关”的声明不仅无法打消人们的疑虑，更是在消费者心中留下了一个爱甩锅和不负责任的品牌印象。
那么，当遭遇舆论危机时，品牌究竟应该如何化解呢？
01、面对负面信息，品牌应该快速反应
危机公关的处理一定要迅速有效，在互联网平台上往往事件发生后的两个小时内，企业方就需要作出相应的声明公告，如今一般是通过企业官网以及企业官方微博发出声明。
快速的回应能够代表企业的重视程度，同样能缓解消费者及大众的恐慌情绪，同时根据事件具体情况选择回应方式，在解决方案还未出台的情况下争取一定的处理时间。
02、安抚比解释更有效
品牌进行公关危机时针对事情本身的处理会比解释错误原因更有效，群众运动的一大特征就是群众的非理性，众多谣言都是这么产生的。
尝试通过理性的分析、解释去说明事件责任因果并不一定是最佳选择。并且，解释往往会引来更大的情绪反弹，而在大众的心理中，解释往往等于狡辩，进而招致更多的黑料。
03、善用第三方力量
通常情况下，消费者对资本家的印象并不算好，犯了错或绯闻缠身的企业在大众心中更是毫无公信可言。尤其是在大众对于事件的本身已经由理性转化为感性，品牌的自说自话解释并非是一个最优的选项。
在此情况下，品牌其实可以尝试通过和权威媒体等在百姓心中更有公信力的第三方沟通，请他们帮忙给出公正的结论，以此来扭转企业自身面临的糟糕的舆论环境。
写在最后：
一直以来，很多品牌似乎都陷入“重品牌营销，轻品牌公关”的思维怪圈之中，一旦品牌需要危机公关时，立马就显得有些手足无措、手忙脚乱。
希望通过蔚来这一次极具警示意义的公关事件，品牌们能够更为直观地感受到品牌公关这样一种既能以“润物细无声”的方式完成品牌价值观传达，又为品牌与消费者之间架起沟通桥梁，更能在品牌遭遇危机时将舆论和危机降等诸多优点。
当然，相比起舆论发生后的“灭火”，品牌们更应该学会未雨绸缪，从源头上掐灭危机的“火苗”。
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